Система мониторинга (датчики) давления в шинах (TPMS)

[FAnL]

Просто про TPMS  уже практически всё обмусолили, вот и возникают проблемы. Мы же не читаем темы сначала много страниц. Мне и без приборов за год владения (и чтения некоторых источников в нете ) стало понятно как у нас работает ТПМС. При покупке сразу же поменял все колёса на шипы. Поэтому 1 зиму ездил с постоянно горящим датчиком давления в шинах, т.к. давление в штатных не было доведено до нормы вот блок и запомнил и естественно через определённое время загорался сам значёк ТПМС. Переобулся на лето при этом колёса ставил в хаотичном порядке и по глупости переставлял несколько раз (правда не установленные до конца) потом плюнул и поставил как находились у машины. Всё заработало через 150 км. Вторая зима. Колёса с датчиками снимал когда всё было в норме, поэтому сейчас только через определённое время загорается значок ТПМС. В ходе эксплуатации пару раз загорался значок давления в шинах, подкачал и всё нормально. Иногда когда на скорости попадаешь на стир. доску, особенно на участок со снятым машиной слоем асфальта может тоже загореться ТПМС, но гаснет через пару минут. Как то так.

[Serg1609]

Начнем с начала

 

если бы не различала то зачем тогда их прописывать именно в определенной последовательности и потом колеса не менять местами?

 

 

.соответственно и не будет срабатывать если колеса поменять местами.

 

Так можно колеса местами менять или нет?!

 

поменяй местами передний и задний датчики.будет постоянно выскакивать ошибка что малое давление в каком то колесе.потому что разница в 0.1 будет

Не правда! Менял много раз, ошибка не горит (если давление в норме), система работает!

 

 

и кстати у меня как раз на всех 4х датчиках(с завода) стоит порог срабатывания 2 атмосферы.

 

 

в передних и задних колесах разное давление.

Ну так все же, что с колесами?

 

 

И еще, Анатолий абсолютно прав, прочитай тему с начала прежде чем советы раздавать. Ты может и понимаешь про что речь, но другие-то могут и не понять...И поверят.

ПС Извиняюсь за резкость.

[T-bag]

Загоралась лампа TPMS через мин.15 после начала движения.

Сегодня в Долавто исправили по гарантии, оказалось не были прописанны датчики.

[Chup]

Загоралась лампа TPMS через мин.15 после начала движения.

Сегодня в Долавто исправили по гарантии, оказалось не были прописанны датчики.

У меня тоже самое.... на 2000 км буду это все озвучивать.....

[oleg0623]

Здравствуйте!

 

Осенью, когда переобувался на зимнюю резину все нормально было, система TPMS отсигнализировала о пониженном давлении в шинах, но после этот индикатор погас (проехал около 5-10км) и зиму всю ездил, один раз заднее колесо спустило до 1.8 опять загорелся, подкачал до 2.0 - погас.

 

Вчера переобувался на лето, в этом же месте у нас "Автопартнер" также предупредил, что датчики в колесах, сделали все акуратно - сам наблюдал этот процесс. Ключ в замке повернул - индикаторы давления и неисправность системы TPMS загорелись и погасли, завелся и поехал по городу, все нормально было, подъехал к магазину смотрю горит индикатор неисправности системы TPMS, машину заглушил и снова завел не горит, еще поездил больше не загорался.  Сегодня поехал (12км) на работу, сначала все нормально было - потом когда к стоянке подъехал смотрю опять горит TPMS. Что могло послужить неисправностью? Давление в ПКол. 2.1 в ЗКол. 2.0, как в инструкции, да и сигнализация была бы другая в виде "поперечного разреза шины" Если бы сломали датчик в колесе, то думаю сигнализация неисправности TPMS загоралась бы сразу или вообще не гасла после теста при повороте ключа в замке зажигания. Кто-что скажет???

 

Олег.

[sarrus]

По-моему до сих пор никто толком и не знает про то, как и почему загорается и гаснет индикатор давления в шинах. Вообще тема здесь: http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic/4588-sistema-monitoringa-davleniia-v-shinakh-tpms-geely-emgrand-ec7/?hl=%D1%82%D0%BF%D0%BC%D1%81, плодить лишние темы - значит засорять форум и дезориентировать в поисках пользователей.

[motveyka]

 

Загоралась лампа TPMS через мин.15 после начала движения.

Сегодня в Долавто исправили по гарантии, оказалось не были прописанны датчики.

У меня тоже самое.... на 2000 км буду это все озвучивать.....

 

И у меня тоже самое.....

[Geely]

начал тоже загораться TPMS Без всякого алгоритма,или через некоторое время после начала движения,глушишь тухнет. Или когда погоняешь машину 100-120 км/ч, раз и загорится. Дилер вообще по моему не в курсе что она эта TPMS обозначает,говорит что колеса надо покачать,я ему говорю а как-же заначек шины с восклицательным знаком?у меня когда давление в шинах падало то заначек шины загорался,а TPMS за что-то другое отвечает. он так на меня посмотрел,как пролетариат на буржуазию. короче выехал я за ворота дилера,немного проехал,а он опять загорелся. походу они не знают,и винят загадочных китайцев в этом.....

[FAnL]

Андрей. Ты давно участвуешь в обсуждении работы ТПМС. Посмотри в начале темы. Там даже поднимали давление до 2.3 в каждом колесе и эта фигня гаснет. Я не призываю к тому, чтобы перекачивать колёса, но прецедент был. Может имеет смысл перечитать тему? Это для всех у кого проблемы с ТПМС.

[merlock]

Здравствуйте!

 

Осенью, когда переобувался на зимнюю резину все нормально было, система TPMS отсигнализировала о пониженном давлении в шинах, но после этот индикатор погас (проехал около 5-10км) и зиму всю ездил, один раз заднее колесо спустило до 1.8 опять загорелся, подкачал до 2.0 - погас.

 

Вчера переобувался на лето, в этом же месте у нас "Автопартнер" также предупредил, что датчики в колесах, сделали все акуратно - сам наблюдал этот процесс. Ключ в замке повернул - индикаторы давления и неисправность системы TPMS загорелись и погасли, завелся и поехал по городу, все нормально было, подъехал к магазину смотрю горит индикатор неисправности системы TPMS, машину заглушил и снова завел не горит, еще поездил больше не загорался.  Сегодня поехал (12км) на работу, сначала все нормально было - потом когда к стоянке подъехал смотрю опять горит TPMS. Что могло послужить неисправностью? Давление в ПКол. 2.1 в ЗКол. 2.0, как в инструкции, да и сигнализация была бы другая в виде "поперечного разреза шины" Если бы сломали датчик в колесе, то думаю сигнализация неисправности TPMS загоралась бы сразу или вообще не гасла после теста при повороте ключа в замке зажигания. Кто-что скажет???

 

Олег.

Видимо повредили тебе датчик, даже при неисправном датчике значёк ТРМS загорается минут через 15-20 даже если будешь просто стоять на месте с заведённым двигателем.