Газует сама! При переключение передач.

[Ильнур]

доброго всем дня! я так понимаю, обороты быстро ни у кого не падают, при отпускании педали газа? как кто с этим борются? на сервисе сказали что дело в прошивке... может все же это не так?

 

все именно так, особенность прошивки, привыкать и все к нему

[nailgir]

практически так, этим уже занимаются

[Michael]

а что, если мозг от Тойоты поставить? вчера ставил сигнализацию, основные разъемы - клон тойоты... ну если и нет - то перепиновку сделать....

[white]

основные разъемы - клон тойоты...

 

Какие именно?

[dentreyd]

Подскажите, как двиган порезвей сделать, уж больно на разгон туповат.

[Vector]

неужели ты один догадался. надо попробовать.

 

10 числа стал обладателем МК кросс. Приобрел у офф дилера в Ульяновске. после оформления документов машина прошла сразу 200 км и сразу обноружелась неприятная закономерность что крос при переключении задирал обороты. приехав домой я как диагностик с аккуратностью стал смотреть вчем проблемма (зная про наших гарантийщиков) и вот бинго!!!! я бнаружил, что трос акселератора натянут, да так что он через раз возращается в исходное положение или возращается если его рукой довести. Зная что трос газа должен иметь небольшой провис я его так и подрегулировал. Проехал еще 200 км.  На этом данный трабл перестал в моей машине жить...

у меня точно также было - остановишься - обороты 1200-1500. Педаль сзади подденешь - падают. Ослабил трос (1/6 витка гайки всего отпустил) - ушла проблема. Спасибо за совет. Сэкономлено много нервов.

[grif66]

вот и у меня такая же ерунда....поехал утром на работу, по трассе шел 120, только заехал в город, на первом же светофоре выжал сцепления и заорало....4000 оборотов. Блин вспотел я...сбросить первый раз удалось переключением передачи, но газ сам сабой набирался, потом уже догадался сунуть руку вниз и дернуть педальку....слегка щелкнуло и обороты упали до хх....уф. Вот тоже надо будет залезть под капот да ослабить тросик, только я подумал сначала что его конкретно закусывает где то.

[zimnij]

у меня так же было на форде. причина - износ троса, т.е. одна из нитей троса возможно порвалась и теперь она задевает за рубашку и поэтому обороты зависают. ( одна из возможных причин )

[klistron]

Привет всем! У меня машинка с апреля 12 года, так же не сбрасывает обороты. Я ездил в Екатеринбурге в сервис при магазине запчастей Амулет. Там мастера посмотрели, сняли решулятор хх, протестили - оказалось дело в нем. Там же шаговый двигатель стоит, дак вот он как раз при 3000 оборотах залипает. Касяк какойто! Ставили от салано регулятор хх - не подошол. Пришлось оставить пока родной. Жду вот когда новые такие же придут. Там сам попробую поменят. От гарантии не дождншься... потом отпишусь как поменяю.

 

[rungazei]

дружищу у меня было такое иногда,ну у меня не с того не ссего обороты на нетралке поднимались,иногда так басило,что я ей ЦЕНЗУРА как вставлю))))какдам до отсечки на нетралке ,сразу успокаевается)), потом поехал в митцубиси сервес т.к у нас в самаре этот салон представляет GEELY на диагностику,отдал 500рэ сказали или датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки,ну у них не было,заказывать и ждать 3 недели я не стал ,поехал на разбор и кукпил за 1000 ДПДЗ(датчик положения дросельной заслонки)и стало все нриштяк

 

[mod]Не матюкаемся[/mod]