Проблема с переключением передач МКПП: причины и решения

[Sever_NV]

Уровень масла в норме?

[FAnL]

 

 

такая проблема

Александр. В темах проскакивала информация о подтяжке вторичного вала. Возможно поможет ТУТ. Может отпишутся те, кто проводил такую подтяжку. В темах про МКПП где-то всё расписано, надо искать.

[jekpol]

Так по этой методе и подтягивал. Но  у меня только вой ушел, а на переключение никак не повлияло

[uvinal]

Так по этой методе и подтягивал. Но  у меня только вой ушел, а на переключение никак не повлияло

Как выла так и воет на третей накатом, переключения почти идеальными стали, но не надолго, потом всё вернулось на круги своя, весной буду снова подтягивать строго по технологии.

[Evgen 31 Rus]

 

 

Подскажите такая проблема пробег 42тыс стала плохо включаться 3-я передача.И самое интересное плохо включается на горячей машине,если со 2-ой на 3-ю.

у меня до 42к плохо третья включалась,теперь нормально,помогла регулировка педали сцепления

[Александр1987]

Добрый день,может у кого нибудь было такое что на 4 скорости дребезжит ручка кпп,если её придерживать при наборе скорости то всё ок. Дребезг идёт из того места которое отметил.Ещё есть довольно большой люфт влево вправо.Может кто знает как разобрать посмотреть что можно сделать или заменить деталь?

[Sever_NV]

Может кто знает как разобрать посмотреть что можно сделать или заменить деталь?

 

Для разбора нужно снять всю среднюю консоль. Болты для снятия спрятаны под ковриком подстаканника и в ящике. Вся конструкция пластиковая и через 4 демпфера прикручено к кузову. На демпферах не хватает шайб и болты не плотно закручены, также механизм ручки собран на защёлках, просмотрите смажте!

[Ewgen72]

уже и не помню где видел что для устранения люфта в шаровых сочленениях рычага кпп народ использует пластиковые хомуты. просто просовывают их в зазор шарика, а чтоб не выпали хомуты соединяют снаружи как обычно.

 

вот нашел

http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=161680

 

[Sever_NV]

уже и не помню где видел что для устранения люфта в шаровых сочленениях рычага кпп народ использует пластиковые хомуты. просто просовывают их в зазор шарика, а чтоб не выпали хомуты соединяют снаружи как обычно.

 

вот нашел

http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=161680

 

 

там у нас как такового люфта быть не может ..... всё поджимается пружинами ..... либо корпус расстегнулся так как всё на защёлках  .... либо демпферы с болтами писал выше.....  ну ещё вариант ребята писали часто пластиковые втулки разбивает на коробке и люфтит .... посмотри на коробке узел куда приходят два троса с рычага!

[Александр1987]

Дребезжание идёт именно одтуда где пластиковый наконечник вставляется в кольцо,я пробовал туда вставлял спичку и дребезг проходил но не надолго т.к. спичка выпадала))