Emgrand EC7 Проблемы с запуском двигателя: причины и решения

[allhimik]

 

 

Вроде завелась, но обороты маленькие и тухнет сразу... Со второго раза с пол пинка.. Особенность эта не в плохом бензине, а в его летучести.. Ну немножко испарился, образовалась где нибудь газовая пробка, вот машинка и не поймет что не так.. топливо то вроде идет (расходомер топлива это фиксирует) а калорийности не хватает, так как газы одни..

Машина должна заводится с полпинка, всё остальное лирика или неисправность.

[Rookietrader]

может всему виной неправильное подключение датчиков кислорода?-на многих эмграндах они с завода местами перепутаны

Датчики кислорода подключены правильно - на станции знают про этот заводской косяк и проверяли.

[Олег2013]

Всем привет.

 

Какое давление в системе?

На не заведенном авто 2-3.5 бар, зависит какой клапан давления.

 

Если, как  говорите, система находится под давлением, тогда почему при включении зажигания насос начинает работать, ведь это он отвечает за давление. И вот если не дождаться пока насос создаст нужного давления происходит такая ерунда, как в посте №17. Ждите пока бензонасос перестанет гудеть, после этого "от винта".

[pavel43rus]

тогда почему при включении зажигания насос начинает работать

 

 

Насос включается для набора давления(для пуска нужно 2.8-3.5), давления не может держатся постоянно(длительная стоянка, перепад температур и т.д. приводит к снижению давления).

В исправном авто, можно заводить сразу(не выжидая отработку насоса) мотор с пол-оборота заводится и не глохнет.

На машине нет датчиков давления в топливной системе, только клапан максимального давления, время работы бензонасоса связано с временем, которое зашито в заводской прошивке "мозгов" (3-7 секунд).

Бензонасос может создать 5-6 бар в системе, но чтобы давление было в норме, стоит клапан, который сливает излишки в бак и поддерживает в системе не более 3.5 бар.

[pavel43rus]

 

 

, машина практически сразу затроила, из трубы валил черный дым, тронуться было невозможно, сразу глохла.

Всё что приходит в голову, это бензин залитый в момент или после слива в емкость бензовоза, тем самым поднялась вся муть и такая материя попала в бензобак.

Которая забила топливный фильтры(на бензонасосе и тонкой очистки).

Замена топлива в баке не поможет, как и не проверить давление бензонасоса, ЧЕК не загорится.

Можно только проверить скорость перекачки бензонасосом литров в минуту, но этим пока ни кто не занимался.

[jesenesek]

Очень многое зависит от заправки,тоже иногда бывает такое если на левой заправлюсь.

[2garin6]

Rookietrader, скажи, ты бензин тот уже искатал? В нем причины или не в нем? И когда машина все-таки заводится, она заводится "резким взрывом" или постепенным набором оборотов?

Павел выше писал (намекал) на проверку давления бензонасоса... Мне приходилось два раза сталкиваться с насосами, не дающими нужного давления (на европейцах), и там совершенно обратная ситуация была - прогретый двигатель хорошо заводился и ровно работал, но холодный приходилось долго крутить, и машина могла заглохнуть почти сразу после того как завелась.

И еще, Rookietrader, а зеркала ты протирал, может забыл так делать?

[Rookietrader]

Rookietrader, скажи, ты бензин тот уже искатал? В нем причины или не в нем? И когда машина все-таки заводится, она заводится "резким взрывом" или постепенным набором оборотов?

Павел выше писал (намекал) на проверку давления бензонасоса... Мне приходилось два раза сталкиваться с насосами, не дающими нужного давления (на европейцах), и там совершенно обратная ситуация была - прогретый двигатель хорошо заводился и ровно работал, но холодный приходилось долго крутить, и машина могла заглохнуть почти сразу после того как завелась.

И еще, Rookietrader, а зеркала ты протирал, может забыл так делать?

Бенз искатал конечно. Уже больше тысячи пробег. Заводится так. Сначала обороты падают - ощущение как будто пара-тройка цилиндров не работает. Потом, если не заглохла - резкий набор оборотов примерно до 2000, и сразу такой же резкий сброс до нормальных. Потом уже работает как положено. Думается, что если бы была проблема с насосом - то машина некорректно работала бы все время. Буду пробовать менять свечи - хотя думается, что проблема не в них все же

[Mr.Aloof]

Я думаю косяк с датчиком кислорода или перепутаны местами провода к ним ;-)

 

PS: Подумал - глупость написал. Из причин возможно бензонасос

[Rookietrader]

Я думаю косяк с датчиком кислорода или перепутаны местами провода к ним ;-)

Про перепутанные провода на станции знают, и они смотрели и проверяли этот момент. Там все в порядке