Emgrand EC7 Белый Эмгранд от Дервейса.

[pavel43rus]

 

 

просто есть люфт небольшой в подшипнике вторичного вала

Так подтяни, я рассказывал...

[володя николаевич]

Так подтяни, я рассказывал...

Опасно однако , уже подтягивали,можно попасть на переборку кпп раньше времени,я к этому неготов пока по финансовым причинам...

[pavel43rus]

Я два раза тянул, и ещё буду.

Там чуть-чуть подтянется, а шум уменьшится.

[володя николаевич]

Я два раза тянул, и ещё буду.

Там чуть-чуть подтянется, а шум уменьшится.

Я наверно воздержусь до ТО 50000...

[uvinal]

 

 

Я два раза тянул, и ещё буду.

Аналогично.

[володя николаевич]

Появилось немного свободного времени и есть возможность рассказать немного об автомобиле . Первое о чём хочется написать где то после 45 тыс.пробега(на сегодня пробег 48254км) мой эмик действительно поехал, в гору или по прямой нет разницы, легко идёт на обгон,легко разгоняется до 160км/ч и при этом неважно еду я один или ещё 3 человека, кстати ЭБУ у меня перепрошито под евро2 когда пробег составлял ещё 5тыс км. Какие возникли проблемы на данный пробег-1)пластиковый хруст спереди с левой стороны(описал в соответствующем разделе http://www.geely-club.com/forum/topic/10332-plastikovyj-hrust-v-perednej-podveske/)причина пока не обнаружена .2) подвывает немного коробка при сбросе газа,теперь мне кажется что при наборе скорости тоже стали прослушиваться посторонние звуки ,если не пытаться обойти проблему(т.е подтянуть подшипники МКПП,что я собирался сделать на ТО 50 тыс) ,а действительно её решить раз и навсегда ,то здесь панацея одна- поменять все подшипники в кпп,Не хочу загадывать заранее-возможно в этом году это сделаю у оф. дилера,с гарантии не"спрыгивал"и не собираюсь!  3))изменил цвет антифриз,у меня залит G11 был ярко зелёного цвета,после замены поехал 15тыс.км,сейчас он жёлто зелёного цвета в чём проблема непонятно,может кто нибудь подскажет в чем причина?

[володя николаевич]

Пробег 54217км, заменили обе шаровые опоры и тяги стабилизатора! В течении двух недель посетил три СТО (в том числе и оф. дилера) не могли найти что стучит в ходовой, делали диагностику на подъёмнике с помощью монтировки во всех трёх случаях! Проблемы удалось обнаружить только на СТО где делают диагностику на яме при помощи сильной раскачки автомобиля и прочих манипуляций! Приговорили левую шаровую опору и левую тягу стабилизатора! Я решил и с правой стороны поменять тягу и шаровую ! Пошёл в магазин ("Самурай") заказал оригинал шаровые (400руб.шт) и тяги стабилизатора CLT-20 фирмы CTR (можно заказать CLT-29 разницы вообще нет!), цена за штуку 625руб,привезли на следующий день, сейчас слава Богу проблем с запчастями на Эмик вообще нет,магазины  которые не занимались зап. частями на Китайские авто теперь в первых рядах поставщиков, жизнь заставляет! Теперь о самой замене, обошлось сие удовольствие в 1600руб,все поменяли за пару часов, но возникло одно но, шаровые я брал оригинал, там в комплекте идут 2 болта и 2ве гайки ,болты запресовываются в "тело" шаровой опоры , я не знаю то ли мастер очень сильный парень ,то ли болты "сырые" ,короче на одном болту сразу резьбу сорвал! Пришлось выпресовывать старые и ставить на новые шаровые опоры ! Сколько проходят сами шаровые одному богу известно! Потратил деньги я не зря (зап. части 2050 руб и работа 1600 руб), подвеска стала как у нового авто, второй день езжу наслаждаюсь.Фото болта прелагаю, в будущем шаровые закажу CTR

[ray500]

Скажи пожалуйста, в чем проявлялись проблемы с подвеской? У меня на небольших ямках, на поперечных трещинах на дороге стучит, прям бухает как по кузову. Менял стойки стабилизатора - все без изменений осталось. Может тоже шаровые поменять? на диагностике тоже ничего не нашли.. Пробег 70000.

[pavel43rus]

 

 

на поперечных трещинах на дороге стучит

Меняй втулки стабилизатора.

[володя николаевич]

Скажи пожалуйста, в чем проявлялись проблемы с подвеской? У меня на небольших ямках, на поперечных трещинах на дороге стучит, прям бухает как по кузову. Менял стойки стабилизатора - все без изменений осталось. Может тоже шаровые поменять? на диагностике тоже ничего не нашли.. Пробег 70000.

Проблемы как раз проявлялись на невысокой скорости ,на поперечных трещинах на различных неровностях и особенно при поворотах! Дело в том что шаровые опоры их неисправность трудно выявить на подъёмниках и с помощью монтировки(если она совсем не разбита ,огромный вертикальный люфт) ,если есть яма и пару помощников,залезь в яму а они пусть хорошо раскачают машину , услышишь где стучит,! Например с правой стороны на моём авто как сказал мастер шаровая вот вот начала бы стучать,как мне рассказывали -иногда неисправность шаровой обнаруживается только когда её полностью снимешь с подвески(на своих шаровых убедился.левая вообще в хлам разбита, а пыльник как новый никаких повреждений). Поменяй шаровые не так это уж дорого,а за одно и втулки стабилизатора, как советует Павел.