шумо-виброизоляция передних подкрылков и арок

[физик]

Привет всем. Решил заморочится с переделкой пластиковых подкрылков, а заодно и крыло переднее шумкой заделал. Попутно нашол интересную бяку, на первом фото видно проём двери водителя, там стояла заглушка из темного поролона. Всё бы ничего, но низ этого поролона мокрый из него выжал воду. Попробовал верхний сухой конец в ведро с водой засунуть, воду он впитывает. На улице мороз -20, при демонтаже этой поролоновой вставки заметил, что она замёрзла снизу, потом оттаяла. Похоже хороший источник для вечной влаги. Без сожаления выкинул их. Подкрылки потяжелели немного, ложил 2 слоя 2мм аэро и изоплен4. До этого они как то болтались немного в своих местах, сейчас сидят очень плотно, звук изменился, надеюсь в дождь эфект будет максимальным. К слову шипы от шин стало слышно намного тише. На провода АБС одел трубки из гофры, было замечено, что они трутся об кузов, в этих местах до блеска натерто. Точно также делал шумку на заднюю левую арку, шланг резиновый тормозной протирался через балку, первую броню протёрла, вторую броню уже начало грызть, также одел гофрированую трубку, фото жаль не сделал. Правая задняя арка ещё не готова, не оклеена, может и там такой дефект будет.

[uvinal]

Жаль фото по трубкам не сделал, то что ты бякой называешь, это своего рода шумоизоляция была.

[Sever_NV]

Привет всем. Решил заморочится с переделкой пластиковых подкрылков, а заодно и крыло переднее шумкой заделал. Попутно нашол интересную бяку, на первом фото видно проём двери водителя, там стояла заглушка из темного поролона. Всё бы ничего, но низ этого поролона мокрый из него выжал воду. Попробовал верхний сухой конец в ведро с водой засунуть, воду он впитывает. На улице мороз -20, при демонтаже этой поролоновой вставки заметил, что она замёрзла снизу, потом оттаяла. Похоже хороший источник для вечной влаги. Без сожаления выкинул их. Подкрылки потяжелели немного, ложил 2 слоя 2мм аэро и изоплен4. До этого они как то болтались немного в своих местах, сейчас сидят очень плотно, звук изменился, надеюсь в дождь эфект будет максимальным. К слову шипы от шин стало слышно намного тише. На провода АБС одел трубки из гофры, было замечено, что они трутся об кузов, в этих местах до блеска натерто. Точно также делал шумку на заднюю левую арку, шланг резиновый тормозной протирался через балку, первую броню протёрла, вторую броню уже начало грызть, также одел гофрированую трубку, фото жаль не сделал. Правая задняя арка ещё не готова, не оклеена, может и там такой дефект будет.

Ну и как эффект?

Какие впечатления на разных скоростях?

[физик]

 

 

то что ты бякой называешь, это своего рода шумоизоляция была.

эта бяка не просыхает, теперь шумка намного лучше положена

Сегодня поеду на вокзал встречать вот тогда полноценно проверю

[физик]

Фото трубок, на второй фото протерло именно её

 

Ощущения от поездки, шипы слышно, но очень плохо, ездил по асфальту. Стоит открыть стекло, сразу шквал всех звуков, закрываю, тишина.... Но тем не менее если есть удары по подвески, то ощущяю их через кузов, но не сильно, глухой ,даже не звук, а типа вибрации.

 

 

[BRUKCC]

Привет всем. Решил заморочится с переделкой пластиковых подкрылков, а заодно и крыло переднее шумкой заделал. Попутно нашол интересную бяку, на первом фото видно проём двери водителя, там стояла заглушка из темного поролона. Всё бы ничего, но низ этого поролона мокрый из него выжал воду. Попробовал верхний сухой конец в ведро с водой засунуть, воду он впитывает. На улице мороз -20, при демонтаже этой поролоновой вставки заметил, что она замёрзла снизу, потом оттаяла. Похоже хороший источник для вечной влаги. Без сожаления выкинул их. Подкрылки потяжелели немного, ложил 2 слоя 2мм аэро и изоплен4. До этого они как то болтались немного в своих местах, сейчас сидят очень плотно, звук изменился, надеюсь в дождь эфект будет максимальным. К слову шипы от шин стало слышно намного тише. На провода АБС одел трубки из гофры, было замечено, что они трутся об кузов, в этих местах до блеска натерто. Точно также делал шумку на заднюю левую арку, шланг резиновый тормозной протирался через балку, первую броню протёрла, вторую броню уже начало грызть, также одел гофрированую трубку, фото жаль не сделал. Правая задняя арка ещё не готова, не оклеена, может и там такой дефект будет.

Что скажу,спленом,сверху,ты зря прилепил,смысла нету,это теплошумоизолятор,а он ТАМ,не играет никакой роли+стелется не кусками,а на ВСЮ поверхность,в отличии от  вибропласта,

[физик]

поставил в телефон шумомер. на заглушенном авто в среднем 50 децибел показывает, на заведённом и вкл. 2 положение печки 76 дБ.. при движении на скорости 80 км в час показало 89 дц. ну верить особо нет программе . забыл проверить с открытым окном, когда весь шум будет.

[володя николаевич]

Я обклеивал задние крылья изнутри салона,пришлось снимать задние сиденья полностью и обшивку багажника , сначала клеил STP2(виброиз.) потом шумку уже не помню какую(делал прошлой весной,) так же проклеивал всё полностью под седушкой заднего дивана, весь багажник(кроме крышки) -эффект очень ощутим, если поклеить только под задним диваном, уже подвеску практически не слышно, вибро изоляцию следует клеить на участки где нет рёбер жёсткости и прочих усилений, просто от этого эффекта 0 а деньги на вибру уходят(а она недешёвая), вот на первом фото(пост№1) и фото под ним сразу, там вибру вообще клеить бесмыссленно, вообще шумку клеить лучше перегородка салон - арка....

[fantomas]

вибро изоляцию следует клеить на участки где нет рёбер жёсткости и прочих усилений

именно так я и клеил в багажнике и задние крылья, смысла заклеивать все пространство нет. Простукал, где больше всего звенело, там и наклеял, теперь такого звона нету.

[BRUKCC]

Я обклеивал задние крылья изнутри салона,пришлось снимать задние сиденья полностью и обшивку багажника , сначала клеил STP2(виброиз.) потом шумку уже не помню какую(делал прошлой весной,) так же проклеивал всё полностью под седушкой заднего дивана, весь багажник(кроме крышки) -эффект очень ощутим, если поклеить только под задним диваном, уже подвеску практически не слышно, вибро изоляцию следует клеить на участки где нет рёбер жёсткости и прочих усилений, просто от этого эффекта 0 а деньги на вибру уходят(а она недешёвая), вот на первом фото(пост№1) и фото под ним сразу, там вибру вообще клеить бесмыссленно, вообще шумку клеить лучше перегородка салон - арка....

Тоже вот не знаю как к аркам.передним подступиться,так же как и ты,обработал,все остальное,под подкрылками.считаю,деньги на ветер,а из нутри х..,доберешься,разборки многовато...