Скрип, скрежет

[елена борш]

с недавних пор появился странный звук, как мне кажется от правого переднего колеса, похожий на скрип, возникающий в результате трения. Появляется он после езды на скорости 90-100 км/ч и при повороте руля в стороны исчезает, при прямо стоящем рулевом колесе - звук вновь появляется.

[pavel43rus]

Надо смазать направляющие суппорта.

[елена борш]

армяне на алмазе смазывали уже что-то в районе нахождения этого суппорта (там где колодки), звук не исчез, а в последнее время усилился и громче даже стал мне кажется

[pavel43rus]

Значит надо проверить поршень тормозной.

Лен, по ищи тут схожие скрипы http://www.geely-club.com/forum/index.php/forum/175-tormoznaya-sistema-mk/Я сейчас спать уйду и не подскажу.

[елена борш]

спасибо, а с ними вообще можно ездить?

[SATINALT]

Можно. Не критично. Прохожие будут чаще обращать внимание. Но затягивать не стоит. Нужно искать причину скрипа.

[Naumec]

с недавних пор появился странный звук, как мне кажется от правого переднего колеса, похожий на скрип, возникающий в результате трения. Появляется он после езды на скорости 90-100 км/ч и при повороте руля в стороны исчезает, при прямо стоящем рулевом колесе - звук вновь появляется.

можно подробнее, в деталях? есть ли этот "скрип" на городских скоростях (до 60 км/ч)? если "скрипит" только после больших скоростей (за 90 км/ч) - то после какой продолжительности поездки появляется? "скрипит" постоянно с момента появления? или проявляется только при определенных действиях? например, при торможении?

 

почему спрашиваю? потому что:

1. "скрип" появляется после некоторого времени с начала поездки, и, с ваших слов,  после довольно скоростной

2. "скрип" пропадает при повороте (т.е. если просто выполняете поворот? или поворот на торможении/разгоне?)

 

Если этот "скрип" не зависит от педали тормоза - то это гораздо серьезнее, чем плохие колодки или не смазанный суппорт.

Чем детальнее будет описание проблемы - тем проще локализовать ее

[елена борш]

проявляется буквально после 5-7 минут езды 90-100 км/ч, пропадает непосредственно в момент поворота рулевого колеса, т.е., как только оно выравнивается прямо, скрип появляется вновь. После того, как он уже появился в результате вышеуказанных действий, он не пропадает, до полной остановки автомобиля. Если машина постоит минут 10-15, и на ней опять поехать, то скрипа не будет. А и еще, не знаю, должно ли так быть, но диски передних колес(штампованные) достаточно горячие.

до 60 км/ч скрип не появляется.

[елена борш]

от педали тормоза тоже не зависит и от скорости, если появился, то все - до полной остановки не исчезает.

[елена борш]

пропадает непосредственно при повороте рулевого колеса, просто немного крутила влево-вправо на прямой дороге и в момент "кручения" скрип пропадает, в момент положения прямо - появляется, делала это и на нейтралке и на 4-ой, все одно независимо от скорости в положении руля прямо скрип есть, "не прямо" - скрипа нет.