Движение рывками

[Джильбарс]

ОРлег, все норм! Живи и радуйся! К стати, с нашим праздником! И моим за день ранее.

[Flanker78]

ОРлег, все норм! Живи и радуйся! К стати, с нашим праздником! И моим за день ранее.

 

Спасибо, действительно пока езжу и радуюсь! Кстати, этой и мой праздник тоже, я просто живу в Харькове) Спасибо за поздравления, взаимно)

[Павел - МВД]

да да, даже теперь плавный переход между передачами стал, т.к. нет провала по оборотам, а я уже начал на сцепление грешить

Такое поведение по количеству оборотов заложено в "мозгах", чтобы передачи переключались легче. О чем ты и написал, убедившись на собственном опыте.

[Максим Васильевич]

Все здраствуйте

[Максим Васильевич]

Такая продлемма ехал на машине вдруг начала дергаться и загорелась лампа АКБ припаркавался заглушил. Снова завел на холостых все хорошо но чуть нажимаеш на газ всю тресет и светится почти вся панель. Что может быть помогите пожалуйста.

[pavel43rus]

Смотри сколько вольт дает генератор( измеряй у генератора и у акума).

[Максим Васильевич]

А может проблемма быть с датчиком АБС ? А както можно откл. генератор что бы проверить без него.

[ALEX 007]

А может проблемма быть с датчиком АБС ? А както можно откл. генератор что бы проверить без него.

Датчик ABS тут не причем. pavel43rus правильно сказал, 99,9% умерло реле-регулятор генератора, из-за чего напряжение в сети во-первых стало зависить от оборотов, во-вторых оно стало слишком большим (около 19-20В), из-за чего сходит с ума электроника приборки. Отключить гену можно, отсоединив от него силовой провод.

[Джильбарс]

 

 

Отключить гену можно, отсоединив от него силовой провод.

Или пред ALT в коробке на +-се АКБ.

[ivanoff-iv]

Лучше колодку из гены вытянуть, отключив пробитый рр и перегруженную обмотку возбуждения или вытянуть соответствующий предохранитель (а силовую часть не трогать )