МК в холода.

[Chup]

 

 

Всем здорова! Сёня первый раз не завелась! На улице -28. Решил поменять свечи и батарейку домой занести - погреть. Через час пошёл поставил. Всё нормуль. Завелась с первого раза. Свечи купил дешёвые БРИСК-280 рупей.

Короче могу сказать точно, батарейку надо менять полюбому!!!!  На свечах был черный нагар. В остальном проблем пока нет

 

Батарейку надо домой носить при сильном морозе!!!!! Если нет гаража!!!!! Это уже проверено!!!!! Или сигналка с автозапуском по таймеру!!!!!! Это уже расписано в теме другой!

 

Задолбаешься каждый день-то носить! Эффективнее поставить более сильную аккумуляторную батарею!

 

у меня 55 Ампер часов.... еще ни разу не лазил!!! Титвн аккумм какой-то!!! Зеленое окно должно быть и все!

[Manyakkk]

Я постоянно на работу просыпаю и хоть работаю в 500метрах от дома,всё равно извращаюсь и езжу на машине,конечно прогреть мне нет шансов и я тоже не жду,лишь бы видно было через лобовую.

 

а я как поставил автозапуск - прямо рад до неприличия... встал, завел с брелка, и можно потихоньку одевать трусы и все сопутствующее, а вышел - машина уже прогрета

[Гость KOL]

могу видео прогрева снять, чтобы на 100% были уверенны

 

Вот это дело! А то как же мы  ;D ;D ;D

---

Сообщения склеены: [time]17 Января 2010, 21:43:22[/time]

---

А я работаю вместо автозапуска! параллельно свою и дочкину МК! и совершено бесплатно

Блин завтра -27

[Буран]

-25. Стартанул с двух аккумуляторов. Без проблем вроде. Даже лучше, чем вчера. Наверное, лишняя батарейка совсем не лишняя

[Egorrich]

У меня до -25 легко стартует, с -25 до -29 с первого раза, но с огромным напрягом. Начиная с -30 акум (штатный) разряжен, заводиться почти бесполезно.

[roman.69]

У меня до -25 легко стартует, с -25 до -29 с первого раза, но с огромным напрягом. Начиная с -30 акум (штатный) разряжен, заводиться почти бесполезно.

 

Подтверждаю, кроме последнего (Начиная с -30...): ниже -30 у нас еще небыло

[Гость KOL]

Всё нормально, у меня как у всех! Машина простояла три дня ,а ночью было до 30, не завелась! понадобилась зарядка и доп. аккумулятор.  Вывод дело в аккумуляторе! но, скоро лето, видел как цыган шубу продавал.)))

[maxsyn]

Не хочется Вас расстраивать, но свинцово-кислые (стартерные) аккумуляторы при температуре электролита ниже -28 градусов не работают (не протекает достаточное количество тока) а разогреть габаритами иногда не хватает ёмкости АКБ (45 Ач), значит нужен утеплитель АКБ (ватник тёплый) или ношение домой

[Антон Саратов]

огромное спасибо

---

Сообщения склеены: [time]20 Января 2010, 00:13:33[/time]

---

Аккумуляторные батареи TITAN — Это результат научных и производственных разработок компании TUBOR при сотрудничестве с корпорацией EXIDE по созданию специальной серии аккумуляторных батарей высшего класса TITAN предназначенных для сложных условий работы с амплитудой перепада температур от -41 °С до +57 "С (под капотом). Аккумуляторы TITAN разработаны для иностранных автомобилей с большим количеством энергопотребителей и эксплуатирующихся в России.

---

Сообщения склеены: [time]1263975327[/time]

---

как и обещал выкладываю видео прогрева для тех кому интересно. сжал как мог.

 

[вложение удалено Администратором]

[Yago]

огромное спасибо

---

Сообщения склеены: [time]20 Января 2010, 00:13:33[/time]

---

Аккумуляторные батареи TITAN — Это результат научных и производственных разработок компании TUBOR при сотрудничестве с корпорацией EXIDE по созданию специальной серии аккумуляторных батарей высшего класса TITAN предназначенных для сложных условий работы с амплитудой перепада температур от -41 °С до +57 "С (под капотом). Аккумуляторы TITAN разработаны для иностранных автомобилей с большим количеством энергопотребителей и эксплуатирующихся в России.

---

Сообщения склеены: [time]20 Января 2010, 11:15:27[/time]

---

как и обещал выкладываю видео прогрева для тех кому интересно. сжал как мог.

 

спасибо за видео!