Гидроусилитель рулевого управления (замена жидкости, неисправности)

[DENSHCERBA]

сначала старую слей,а так можно заливать любое масло для автоматических коробок или  продают уже готовую жидкость для гидроусилителей

[urec]

спасибо за совет!!!

[Serj]

Не совсем любую АТФ-ку можно лить в систему ГУР, но, как правило, большинство...

[Wasilij]

с утра, или когда машина долго простоит на морозе, руль туго идет, но если после завода подождать минут 3 -5 то все нормально, в чем может быть дело?

[NeOn]

с утра, или когда машина долго простоит на морозе, руль туго идет, но если после завода подождать минут 3 -5 то все нормально, в чем может быть дело?

 

Это нормально для Dexron-3(минералка), он тупо замерзает. Залей любой "гидравлической"  синтетической жидкость типа Dexron-6 и будет тебе счастье

[ZaRRяд]

а я всегда считал, что в гидроусилитель льют имеенно ту жидкость, которую так и назвали производители "Жидкость для гидроусилителей"!!..

[NeOn]

а я всегда считал, что в гидроусилитель льют имеенно ту жидкость, которую так и назвали производители "Жидкость для гидроусилителей"!!..

 

Можно и " Power steering " использовать,  но после ATF нерекомендуется,  может начать давить жидкость из сальников из-за большой текучести...  Был такой опыт

[Гость Тверской бродяга]

Проехал на жидкости от Хадо 70000 и ни разу не менял, Жидкость за это время не потемнела и гарью не пахла. Всю зиму машина стояла после дтп, потихоньку шаманил ее. Не стал только сам менять рулевые тяги, поехал к мастеру. При замене его студент обнаружил, что у меня течет шланг гура. Не знаю как называется эта магистраль обратка или нагнетания. Находится этот шланг у левого колеса и длиной около 30 см. В общем мастер сказал купить шланг с внутренний на 8. Тяги в тот день тоже было не судьба установить, так как они оказались длинее оригинала. Но 500 р пришлось выложить, за снятие и установку. В общем поехал расстроенный в магазин, тяги без проблем забрали и привезли китайские.

Всю эту лабуду я уже решил устанавливать сам в гараже при помощи 2 пеньков и 3-х домкратов, так как одним на высоту пня было не реально.

С тягами проблем не возникло, единственное если только к хомутику пришлось под машиной поползать.

Который сосед злополучного текущего шланга гура. Хомуты шланга долго мучился, чтоб перекусить. Как только снял так сразу же потекла жидкость, еле обратно корячись воткнул. Оставшееся лив в бутылку.

Шланг на 8 не подошол там или на 10 или на 11. Такого не оказалось и было уже около часа ночи.

Из за экономии в ремонте испытал ужас. Но и деньги не лишние к мастерам снова.

Самый главный вопрос

Подскажите после того как часть жидкости вытекла из системы, достаточно только установить новый шланг и долить новой?

Или в контуре образовалось пробка которую нужно выгонять чтоб не спалить насос ГУРа?

Если нужно то как это сделать?

[К@лян]

долей жидкость(после замены шланга) на вывешеной машине сначала не заводя движок,руль влево-вправо до упора,сматришь уровень,заводишь и вправо-влево до упора на заведёном.опускаешь с пеньков и впуть!

[Гость Тверской бродяга]

Принял, спасибо!