Отака как первая машина

[SATINALT]

@otk, Выложи на Авито. Купят))) 

[otk]

Сегодня канцелярским ножом расковырял ржавчину, нанес преобразователь на нее, оно потемнело, замазал антисколом. Особо не видно что там что-то было. Надеюсь, дальше оно не пойдет.

Залез под крыло рукой ощупал - все сухо.

[otk]

34700 км.

В целом, на данный момент нужно делать вот что:

1. Заменить ГРМ, потому что машина 2007 года, ГРМ не меняли.

2. Хочется заменить тормозуху чтобы тормоза лучше схватывали.

3. Поменять аккум. Её родной аккум служил верой и правдой предыдущему владельцу 4 года, а этот (Bosch) уже даже меня подводил несколько раз.

4. Хочу сделать антикор днища, потому что зимой буду на ней ездить.

5. На капоте ржавчина до дырки дошла. Сейчас она зашпаклевана и закрашена, но ржавчина, похоже, пошла там дальше.

6. Задняя дверь неоригинальная заменена после ДТП. Внизу ржавеет, нужно зачищать и делать.

7. Сломался стеклоподъемник левой передней двери.

[SATINALT]

@otk, 

1.Обязательно нужно!

2.Тоже не помешает.

3.По желанию! Если подводит-меняем!

4.Полезная штука!

5.Эх(((

6.Как можно скорее!!!

7.Что именно сломалось?!

[otk]

7. Похоже сломался механизм. Моторчик жив, крутит, но окно не поднимается. Вместо этого оно прыгает на месте.

В автосервисе говорят что нужно все в сборе менять. Поеду в вс - разберут, посмотрят.

[otk]

Доехал я все-таки до сервиса и начались настоящие приключения.

В сервисе (мастер-сервис на московской славянке) нашли только работы на 16к рублей.

Сказали, что сальник полуоси течёт. Думаю, ерунда какая-то, ведь масло в коробке в норме.

Поехал в другой сервис (China motors на малой митрофаньевской). Выяснилось, что это спидометр подтекал.

Параллельно выяснилось, что шланг низкого давления гидроусилителя бежал и жидкости ГУР меньше минимума.

Похоже на машине уже давно ездили с жидкостью ГУР меньше минимума.

Заодно вот что ещё сделал:

Профилактика направляющего переднего суппорта, замена ГРМ, замена масел (двиг и кпп), фильтры воздушный и масляный, поменял тормозную жидкость.

В следующую субботу буду менять передние амортизаторы + пыльники с отбойниками + верхние опоры.

Пыльники на задних амортизаторах. И задние стойки стабилизатора.

 

Сегодня завёл, какой-то адский шум сопровождает двигатель при наборе оборотов, особенно на нейтрали и когда выезжаю с парковочного места. Звук такой как-будто что-то с глушителем или защита картера плохо закручена. Когда газую сопровождает обороты двигателя при вибрации. Но в итоге стало понятно, что это из-за гидроусилителя. Когда поворачиваю руль на месте слышу этот звук и если газую на нейтрали (видимо давление в ГУР возрастает). В понедельник поеду чинить

[Sever_NV]

Доехал я все-таки до сервиса и начались настоящие приключения.

В сервисе (мастер-сервис на московской славянке) нашли только работы на 16к рублей.

Сказали, что сальник полуоси течёт. Думаю, ерунда какая-то, ведь масло в коробке в норме.

Поехал в другой сервис (China motors на малой митрофаньевской). Выяснилось, что это спидометр подтекал.

Параллельно выяснилось, что шланг низкого давления гидроусилителя бежал и жидкости ГУР меньше минимума.

Похоже на машине уже давно ездили с жидкостью ГУР меньше минимума.

Заодно вот что ещё сделал:

Профилактика направляющего переднего суппорта, замена ГРМ, замена масел (двиг и кпп), фильтры воздушный и масляный, поменял тормозную жидкость.

В следующую субботу буду менять передние амортизаторы + пыльники с отбойниками + верхние опоры.

Пыльники на задних амортизаторах. И задние стойки стабилизатора.

 

Сегодня завёл, какой-то адский шум сопровождает двигатель при наборе оборотов, особенно на нейтрали и когда выезжаю с парковочного места. Звук такой как-будто что-то с глушителем или защита картера плохо закручена. Когда газую сопровождает обороты двигателя при вибрации. Но в итоге стало понятно, что это из-за гидроусилителя. Когда поворачиваю руль на месте слышу этот звук и если газую на нейтрали (видимо давление в ГУР возрастает). В понедельник поеду чинить

по гуру однозначто меняй жижу и шприц от ХАДО для гура! 

[otk]

Адский шум - вытекла вся жидкость ГУРа. Повезло, что сам ГУР работает после таких издевательств. Проблема в радиаторе охлаждения ГУРа (петля на днище машины) -- он пробит. Заказал новый.