Войти
Регистрация
Ну мне кажется это до поры до времени!!!! Поедешь куда то и шарик выпадет и всё приехал!!!!Заедь к мастерам, они поменяют в течении часа ни чего не пилив. Я с хрустящим уже проехал 40-50 тысяч, просто трогаясь в поворот не газуй
Добро пожаловать на форум Джили клуб (Форум джили) Geely-Club
Вас приветствует крупнейший клуб владельцев автомобилей Geely и Geely Emgrand в России. На форуме вы можете обсудить автомобили Geely Atlas, Geely Emgrand GT, Geely Emgrand X7, Geely Emgrand 7 задать вопросы реальным владельцам и оставить отзывы о автомобилях Geely. Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему вы сможете создавать темы, отвечать на сообщения в существующих разделах, изменять репутацию другим пользователям, получать свой собственный личные сообщения, размещать обновления статуса, управлять профилем и многое другое. Это сообщение будет удалено, как только вы войдёте в системуВойти Регистрация
Шрус наружный.
Автор
Bratello
, дек 25 2009 08:27
#51
Guest_Александрович_*
Отправлено 29 Май 2011 - 15:54
Guest_Александрович_*
Guest_Александрович_*
НаверхПолезная реклама
Полезная реклама
#52
Guest_Влад_*
Отправлено 29 Май 2011 - 17:39
Guest_Влад_*
Guest_Влад_*
снимают весь привод, снимают внутреннюю гранату и одевают пыльник на наружную, мне поставили от 9-ки, проездил ещё 6 месяцев до замены гранаты.а как менять пыльник если говорят что её надо пилить чтоб снять????
#53
Отправлено 27 Июль 2011 - 15:06
vovka21
-
-
- 6 сообщений
Лебин
Кто нашел аналог шруса наружного Geely otaka, или кто продает?
#54
Guest_Влад_*
Отправлено 27 Июль 2011 - 16:24
Guest_Влад_*
Guest_Влад_*
аналогов нет, есть где то на сайте (по моему ремонт и запчасти) переделка шруса от тойота ярис, но сам автор делать этого не советует, так как заморочек много.
#55
Отправлено 07 Май 2012 - 12:58
Александр УХТИНЕЦ
-
-
- 135 сообщений
Сяши
а чем отличается левый привод от левого шруса
#56
Отправлено 07 Май 2012 - 14:06
К@лян
-
-
- 330 сообщений
Чжунши
вообще приводом считается деталь состоящая из трипоида вала и шруза. а шруз-это деталь привода.
#57
Отправлено 14 Февраль 2013 - 16:58
Tabib
-
-
- 39 сообщений
Шандэнбин
Ну как? не подобрали аналог шруса никто?
#58
Отправлено 14 Февраль 2013 - 21:01
shan907
-
-
- 186 сообщений
Сяши
- Город:Ростов-на-Дону
- Имя:Андрей
- Мой авто:Geely Otaka (CK)
А зачем? Оригинальный 1500-2000 руб. Недавно менял, заказывал за 1600 руб.Ну как? не подобрали аналог шруса никто?
#59
Отправлено 14 Февраль 2013 - 21:58
Tabib
-
-
- 39 сообщений
Шандэнбин
Затем, что не очень хочется китайский покупать, особенно который не с конвеера!
#60
Отправлено 14 Февраль 2013 - 22:41
shan907
-
-
- 186 сообщений
Сяши
- Город:Ростов-на-Дону
- Имя:Андрей
- Мой авто:Geely Otaka (CK)
У меня с конвеера отходил 150 тыс. и то захрустел из за порванного пыльника. ну пускай не с конвеера чуть хуже, но всё равно шрусы очень надежный узел, хоть и китайский, хрустеть то они начинают из за порванного пыльника. Редко когда сам по себе захрустит, с целым пыльником.Затем, что не очень хочется китайский покупать, особенно который не с конвеера!
Если так принципиально не хочешь китайский, покупай от Таёоты Ярис и подганяй его. Я ставил, ездит нормально, но намучался я с ним, дня два точно. А оригинальный поменял за час.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
