Geely GC6 Сцепление

[Sever_NV]

случаем не любите "экономить бензин" двигаясь при 30 километрах на четвёртой?

[Zorgod]

Нет диапазон переключения и оборотов в норме 15-20,40,60,80.в норме.Авто не первое стаж 17лет.

[Sever_NV]

Нет диапазон переключения и оборотов в норме 15-20,40,60,80.в норме.Авто не первое стаж 17лет.

ок ясно тогда не человеческий фактор ))) не обижайся

[Sever_NV]

Сцепа такто у нас гидравлика. На драйве некоторым помогла замена цилиндра выжимного на коробке.

[fantomas]

можно шток на педальке подкрутить, и будет схватывать как вам нужно

[belthazor48]

Поменяли мне вчера сцепление. Картинки прилагаю. Подходит один в один с МК. Диаметр 190мм. Как я понял 180мм. это на 1,6 МК (вроде где-то были и такие). 

Старый диск стерся в ноль, местами даже заклепки начали стираться.

Когда сливали масло, на вид оно было вполне приличным, как ни странно. Ну может быть немного потемнее чем новое. Не ожидал такого, думал мазута пойдет, учитывая то что масло в кпп я еще ни разу не менял.

Пытались подтянуть подшипники, по методе из базы знаний. Не смогли ничего придумать-подобрать для затяжки гайки. Это надо специально какую-нибудь приспособу делать. В общем затянули как смогли, все бестолку, так и воет...

 

 

 

http://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00034.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00035.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00040.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00041.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00043.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00045.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00047.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00050.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00052.jpghttp://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/attachicon.gifCAM00054.jpg

 

Судя по каталожному номеру W06180F это именно диаметр(180) так же как в эмгранде W02210J 210 и на сайте крафта прописано что W06180F диаметр именно 180мм, так этот набор нам на GC6 подходит и почему у вас диаметр 190??

[nikolaevich]

Судя по каталожному номеру W06180F это именно диаметр(180) так же как в эмгранде W02210J 210 и на сайте крафта прописано что W06180F диаметр именно 180мм, так этот набор нам на GC6 подходит и почему у вас диаметр 190??

на МК и GC6 диаметр диска сцепления(с завода) 190, в комплекте крафтек W06180F диаметр диска сцепления 180, на мою машину поставили W06180F-сцепа работает хорошо.

[belthazor48]

на МК и GC6 диаметр диска сцепления(с завода) 190, в комплекте крафтек W06180F диаметр диска сцепления 180, на мою машину поставили W06180F-сцепа работает хорошо.

Сколько уже пробежали? Как проявило себя сцепление?

[nikolaevich]

менял на 117т.км, тысяч 8 км наверно проехал, проблем не было и нет пока.

[stem707]

Всем привет.

Заметил странный металлический скрежет при трогании вперед или назад. Выжимаю сцепление, включаю скорость - тишина. Начинаю отпускать сцепление - машина трогается и появляется металлический скрежет (отчетливо слышно если приоткрыть дверь, из салона практически не слышно). Как только педаль полностью отпускаю, срежет пропадает. Сцепление не пробуксовывает, передачи включаются нормально.

Затрудняюсь ответить было ли так раньше, может просто не прислушивался. Что это может быть? Стоит переживать по поводу этого? Пробег 23000 км, сцепление не жгу, трогаюсь всегда плавно.