Реостат.

[Mishel]

Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста, как отремонтировать или заменить резистор регулировки работы вентилятора.

Рабатает только на самых больших оборотах. Заранее благодарю!

[sergey65]

Включи поиск, на нашем или украинском форуме есть тема.

[sam]

В этой теме все доступно описано, просто темы были объединены, чтобы не удалять одно единственное сообщение новичка Mishel.

[dimon146]

Сделал как описано выше - купил от приоры и перепаял. Но мне не нравится как ведет себя вентилятор на 1-ом и 2-ом режимах разница в скорости вращения не ощущается. При установке сильно дымился резистор, но после часа работы перестал. Подскажите так и должно быть? Или я где-то ошибся в схеме подключения.

[Denis k]

ребят где вы купили на приору реостат??????? не магу найти!!!! мне тут сказали что на приоре и шевроле ниве стоит одинаковый !!!!!!!!!!!

[ku_mozg]

Народ, а кто-нибудь может сказать какое сопротивление должно быть?

[vlad69]

Вот... Проехал 55555 км и меня постигла та-же участь. Вчера перестала работать печка на 1-ом и 2-ом режимах. Сегодня вскрыл. Обрыв проводника между выводами 2-го и 3-го скоростных режимов. Аккуратно вскрыл место повреждения и "повесил соплю" припоя. Работает... Сколько протянет, столько и протянет. Буду подбирать нихром. Вот данные: 1-й режим (самый полный) - 2,47 Ом, 2-й режим (2-я скорость) - 1,85 Ом, 3-й режим (3-я скорость) - 0,38 Ом.. Т.е всего три сопротивления номиналами 0,38 Ом, 1,47 Ом и 0,62 Ома соединенных последовательно. Я думаю, что нихром будет лучше. 

---

Сообщения склеены: [time]1290365754[/time]

---

Места хватает

[Romka]

У меня насколько помню реостат был немного другой.После пайки встал немного под наклоном.Нихром к проводникам придётся приварить.Греется резистор довольно сильно.

[dimon146]

Три месяца эксплуатации резистора от приоры - все отлично!!! Первой скоростью не пользуюсь, т.к от второй практически не отличается. На второй скорости нагрузка на резистор меньше чем на первой

[cognos]

наконец-то сегодня заменил резистор печки!!! ура.

пару недель езжу с 4 скоростью только лишь рабочей, благо температура в Киеве весенняя.

Как только поломался резистор, я кинулся по магазинам, а там - пусто, говорят везде, мол было пару штук по 150 грн, сейчас нет, может где-то перекупить, по 180 будет, ждать нужно неделю, а официальные з/ч будут только к середине марта ("ну хоть не к середине августа" - подумал я про себя, как раз в августе печка самое важное устройство в машине). Катался пока так - искал решение, кроме этой проблемы были еще мелочи, в частности направляющие задних стекол поржавели, а точнее практически погнили... думал весною красить.

Нашел человечка в Донецке который занимается разборкой МК, резистор печки продал он мне за 30 грн, решил на удачу спросить цену 2х напрявляющих - 30 грн - это как 2 самых дешевых баллончика краски. заказал и то и то.

Сегодня все пришло перевозчиком, все встало чуть меньше 100 грн с оплатой услуг перевозчика)))

 

погодка сегодня отличная +9 градусов, решил резистор заменить, искал я его долго, пока на спине не залез под бардачек, предварительно сняв его, замеил все за 5 мин))) и о чудо - работает!!!

 

были варианты покупки приоровского резистора и перепайки, но...

1) я не мастер в паянии

2) при перепайки значительно меняется сопротивление и 1 скорость уже "шурует" как 3-я, а это не всегда хорошо.

3)ну и родное оно и есть родное)))

 

П.С. Родной резистор прошел 50 тыс