Хочу купить Geely MK но...

[Гость Letlux]

moroz это ты сейчас так говоришь, мне дядька рассказывал, купил один у них эстину, за 50 тыс. км. пробега там и шаровые полетели... вся скрипит, гремит, "кожа" в салоне перетрескалась...

[Гость KOL]

пока сам наблюдаю одну фору, купленную по примеру моему. Пробег правда небольшой 10 000

[SamSvoi]

Как по мне так вижин лучший выбор

[Kain_ptz]

 

непонял, дак тут есть сравнение МК и ФОРЫ... думаю 2 вариант безпроигрышный))

 

Фору конечно не стоит сравнивать с МК,по мне если меня не порвут  ;D,Vision тоже пригрывает Форе.

 

поддерживаю, гемора с ним меньше!) в мелочах более продуман... хотя это я про китайскую фору, в русской не знаю... не думаю что лучше

 

Hitkliff, из каких 3х?

мк, фора? и что ещё?

мк форе не конкурент... вора выигрывает

что касается вижена, у вижена подвеска крепче, если нужна крепкая машина, думаю вижен лучше форы, хотя в мелочах вижен проигрывает (ручки бордачка, хомуты, акб и прочая мелочь)...

у знакомого фора автоторовская

за 3 года 3 проблемы

1: с самого начала треснула лобовуха, поменяли по гаратнии (причем он брал у неоф. дилера, но на гаратнию его взял оф. дилер позже без всяких проблем)

2:внутренняя ручка двери полетела (пластик)

3: какая-то з\ч в КПП, ждал деталь 4 дня

---

Сообщения склеены: [time]1264069660[/time]

---

 

  У "естины" -форы ещё ход очень плавный, без рывков, и седенья можно очень регулировать, минус сиденья без подогрева. Опять же эмблема как фольсвагена.

 

И двери заркываются и подвеска независимая и обшивки не пластиковые и вообще Супер машина по деньгам.,а это Я уже серьёзно. ;D ;D ;D

 

+1, поддерживаю

p.s.: а ещё мне нравиться дизайн салона в форе 

в вижене классичность, а не классический автомобиль с классическим салоном - на любителя

[Гость Hitkliff]

для Kain_ptz

3 варианта у меня на выюор МК, шевроле авео и чери фора...

[Kain_ptz]

авео вообще не советую...) даже объяснять не буду почему, да машинка "шевроле", да, машинка может не так часто ломается... НО это авео, не стоит с ней связываться))

фора и стоит дороже чем МК, если нет лишних денег, то лучше МК))

да и сейчас экономически-финансовое положение чери фора\эстина довольно плачевно, по сравнению с Джили...

1. в 2009 году идёт спад продаж чери (джили наоборот в +, несмотря на то что многие европейские марки тоже в -)

в т.ч. и у тагаза, я слышал что у них за этот год очень критически мало продано авто, поэтому они и продавали летом max комплектацию за 350т.р. (вот тогда небыло конкурентов у тагаза)

2. джили ЧАСТНАЯ китайская компания, т.е. частично независима от правительства

а то, кто знает что на уме у этих коммунистов))))

3. продажи джили в 2009г были в + и скорее всего спад в 2010году будет небольшой

4. МК начали собирать на Дервейсе, значит вторичный рынок будет рости, а также думаю что с з\ч будет всё немного попроще

 

ну и на последок - ГДЕ ты найдёшь такой дружный, сплоченный коллектив?

[SamSvoi]

......

ну и на последок - ГДЕ ты найдёшь такой дружный, сплоченный коллектив?

 

+ 1

я бы добавил ещё - и Такой отзывчивый

[Олег Владимирович]

Мое мнение - лучше базу не покупать, но брать сразу же "комфорт"! Разница в цене не слишком большая, зато будут электростеклоподъемники, АБС и проч. У самого база! В свое время хотел поставить электростеклоподьемники: в сервисе запросили что-то ок. 10 тыс.! К тому же, заявили, что кнопки от них поставят не на дверь, а куда-нибудь в другое место (ибо это, якобы, слишком хлопотно). Поэтому, дабы не уродовать внутреннее убранство авто, я от этой идеи отказался!