Перейти к содержимому

Primary: Sky Slate Blackcurrant Turquoise Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Secondary: Sky Slate Blackcurrant Turquoise Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Pattern: Blank Waves Squares Notes Sharp Wood Rockface Leather Honey Vertical Triangles
Добро пожаловать на форум Geely Клуб
Вас приветствует крупнейший клуб владельцев автомобилей Geely и Geely Emgrand в России. Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему вы сможете создавать темы, отвечать на сообщения в существующих разделах, изменять репутацию другим пользователям, получать свой собственный личные сообщения, размещать обновления статуса, управлять профилем и многое другое. Это сообщение будет удалено, как только вы войдёте в систему
Войти Зарегистрироваться


Информация

  • Добавлено: мар 08 2014 12:32
  • Обновлено: дек 06 2014 15:24
  • Просмотров: 14104
 


* * * * *
1 Рейтинг

Регулятор холостого хода.

Написано pavel43rus мар 08 2014 12:32
Датчик (клапан) холостого хода для МК до 2010 года с ЭБУ Bosch

Без каких либо переделок подходит Chery 480EE-1008052 (аналог)

Регулятор ХХ с Шевроле НИВА. На штекере,который идет к нему меняте местами провода. У нас стоят если считать слева на право 1–2-3–4, на ниве 1–4-2–3. То-есть наш четвертый провод ставишь на место второго, а второй и третий провод сдвигаешь в право. Датчик НИВЫ 450 руб, а родной почти 3000 руб.


Переделка регулятора (датчика) ХХ с "десятки" под родной

Регулятор холостого хода (РХХ) на Амулет - Джили СК подходит с десятки. Но с доработками.
1)- Под вопросом? "Надо сточить на токарном станке ступеньку (фаску, или буртик- укажу снизу на фото) на десяточном РХХ. Диаметр патрубка должен составить 19,35. "
Мои анотации !По первому пункту, надо проверить, так как Я уже говорил, что возможно и так подойдет.Тоесть возьмете "десяточный" датчик ХХ и примеряете на родном месте для установки,только родное уплотнительное кольцо от датчика ХХ (СК) не одеваете!!!, а оставляете то которое шло с "десяточным" датчиком и на его штатном месте.
До меня это дошло уже позже, когда я разглядел входное отверствие места крепления ДХХ, у нас там есть выточка по диаметру и глубине может совпасть с "десяточными", не проверял, так как нет инструментов и я уже до этого сточил ступеньку.
2) "Крепежные отверстия на десяточном РХХ рассверлить сверлом диаметром 6."
Мои анотации. Крепежные отверстия на десяточном РХХ не совпадают с нашими, Я расточил надфелем,этот вариант мне показался лучше, чем сверлить сверлом и увеличить общий диаметр отверствия.
3) "Проводку Амулета - Джилли перекрутить по схеме. Моторчики у регуляторов одинаковые, но подключение по разъему разное." Схема снизу.
Мои анотации.Можно еще сразу прикупить родной разъем для ДХХ (они один в один по конструкции с "СК"), это чтобы родной разъем не переполюсовывать (не резать провода,кто не хочет).
4) "Надо выплюнуть из десяточного РХХ шток с грибочком. Для этого свинчиваем с машины оригинальный РХХ, отверстие подсоса доп. воздуха ничем не закрываем. Меняем проводку. Подключаем в разъем десяточный РХХ, но не вставляем его на место, а кладем в банку или кулечек, чтоб не потерять шток и пружину. Заводим машину, начинается подсос воздуха, мозги выдвигают шток десяточного рхх и он выпадает из корпуса. Глушим."
5) "До этого шток из оригинального мы уже достали. Скорее всего каким-то изуверским способом."
6) "По резьбе (и ее длине) и направляющим штоки одинаковые, но амулетовски-джилевский шток длиннее миллиметров на 8."
7) "Пружинку переставляем с десяточного, кожух пружинки по желанию. Завинчиваем амулетовский-джилевский шток в десяточный корпус.Но только до тех пор пока направляющие на штоке и корпусе не совпадут. Дальше винтить не надо." чтоб не поломать направляющие на корпусе десяточного рхх.
"В таком недокрученном виде устанавливаем этот девайс на амулет-джилли. И прикручиваем плотненько, но не до конца. До конца и не получиться. Получается, что теперь полностью перекрыт запасный канал подсоса доп. воздуха."
9) - Под вопросом? "Винт регулировки положения дросельной заслонки отвинчиваем, чтоб почти полностью закрыть дросельную заслонку."
Мои анотации. Этого Я ничего не делал, все и так пошло нормально.
10) "Теперь двигатель находиться в режиме кислородного голодания. Заводим его. Десяточный рхх втянет амулетовский-джилевский шток, чтоб дать двигателю воздуха."
11) Глушим. Окончантельно привинчиваем рхх. Винт
положения дросельной заслонки на исходную.
12) Сбрасываем клему + с аккумулятора на часок. Обнуляем ошибки.
13) При включеннии кондиционера обороты должны подняться с 800 до 1000. Значит все путем.

Вот еще ссылочка, рассмотрены различные варианты переделок: ((http://chery-club.ru...r=asc&start=120 Клуб владельцев автомобилей Chery))

Да еще всетаки предупрежу ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫ БУДЬТЕ С ПЕРЕПОДКЛЮЧЕНИМ проводки на "десяточном" ДХХ, от этого зависит весь успех переделки.
91041d86224261a.1305223951.jpg22390350b6bacb6.1305223952.jpg

365cff318f41104.1305223953.jpg

120aa67a3b67e8e.1305223848.jpg5965f128d6b2030.1305223849.jpg

299966d7c6836c4.1305223850.jpg444c4bde874b03e.1305223851.jpg

6448070c2702492.1305223854.jpg955e112695de28b.1305223855.jpg

2a2960914c34t.jpg
Обсуждение темы
  • 0