Оно, конечно. Но когда идёшь на подъём, да ещё с грузом, или пассажирами, инерция машины быстро падает, если переключаться до 3000, слишком большая нагрузка на двигун, тут уж лучше посильнее раскрутить, и дёргать ходовую несбросившимися оборотами,или палить сцепление. Куда ни кинь-всюду клин, короче в нестандартных ситуёвинах, лучше руководствоваться не тахометром, а своими ощущениями, главное привыкнуть, после семёрки тяжеловато, та у меня от 60 до 160 ехала на пятой, причём довольно чутко реагируя на газульку, а когда пустая так ещё и шестую просила.Ничо привыкнем.