Reflexxx

Опять потрещали ни о чем и все... Кто что продал, что купил, где пересекается прямая, где Лобачевский... В итоге про пороги могу сказать одно ГНИЮТ В ХЛАМ, колесные арки тоже гниют быстро! Конечно немного утешает, что внутри еще 2 слоя железа, но внешний вид рыжие дыры по низу машины никак не украшают. Будем откровенны, железо АВНО. В продаже есть только боковины от 23 000 руб. за сторону. Плюс замена, плюс покраска, в итоге ремонт вылетает под 70 000 руб. сторона. И это при том, что сборка в нынешнее время осуществляется в России. Восстановить внешний вид могли бы пластиковые накладки, но таковые не встречаются. Кто знает, может от какой-нибудь другой машины подходят?

Вот именно, я бы даже сказал, легкозаменяемая часть главного цилиндра. И не хочется отдавать 1200 целковых из-за одной гильзы... при рабочем цилиндре. Плюс придется в сервис обращаться, т.к. ямы не имею. Да и еще, на новые модели идет другой шток, с вилкой вместо гильзы, поэтому непонятно, подойдет ли он.... Думаю. можно прикрепить скобу от штоков других моделей, на Приоре вроде как похожий, на субару, нубире, солано и пр. Подберу, отпишусь.

Теперь должно открыться

Доброго дня и всех с Новым годом! Может обращаюсь не туда, но прочитал весь форум о сцеплении и решения своей проблемы не нашел. У меня такая ситуация, в дороге в хлам развалилась гильза крепления штока сцепления к педали. Лопнула стенка и на месте сварки осталось 10 мм по одной сторне. Так же стерлась резинновая прокладка штока. В дороге приколхозил, все обжал и закрепил хомутом, чтобы не развалилось пока доеду до дома 120 км. Доехал, но видимо пришло время замены, пробег 145 000. Поиски в экзисите и в каталогах результатов не принесли, поэтому обращаюсь к участникам. Кто менял эту гильзу или придется покупать всю педаль в сборе? И можно ли подобрать аналог? Прилагаю фото, другого не нашел в нете.

Привет из пос. Малыгино. Ковровский район! Всех с Новым годом!

На Приоре резинки один в один. Я взял паранитовые по 50 руб. за штуку. Но при замене глушителя на новый выяснилось, что крюки китайцы приваривают, как будто под каждый глушитель индивидуально...)))))))))))) На задней части передняя резинка никак не натягивалась, расстояние между крюками увеличилось на 6 см!!! Пошел опять в магазин и подобрал резинку побольше. Так что тут должен быть творческий подход.