Юрок 2

Спасибо успокоил)) а вопче классная машинка эта эмка

Эмка пробег до 2000 км , стук в руле на мелких кочках "типа стиральная доска" официал сказал , надо менять вал с крестовинами ... почитав форум , обследовав авто , обнаружил не закрученый болт на нижней крестовине)))) недокрученый милиметров аж на 7-8, от руки выкрутил, и по совету форумчан вкрутил хороший советский подкаленый болт, всё пришло в норму , стука нет)))) теперь не знаю что сказать официалу когда мне позвонит и скажет что деталь привезли))) приезжай на замену)))

а сколько нужно обкатать км вариатор , что бы можно уже было без ущерба для оного "газовать" а то я больше 3000 боюсь поднимать обороты мало ли чё, и ещё для чего там стоят около драйва положения +-, типа имитируют механику или для каких то случаев особенных

будущее за вариатором это однозначно))

Привет, стал обладателем люксори CVT, производство Россия, Черкесск 2014г, впечатления двоякие, но в большую сторону лучшие, хоть и проехали всего 500км всё же есть ощущения , после "мешалки" скучновато , по началу хотелость переключать ))) и искал сцепление)) на разгон идет хорошо , но как то позновато откликается на педаль газа, работает тихо без рывков, не привычно что тахометр практически всегда нагодится на 2т оборотах, во общем ездим третий день вариатор нравится всё больше и больше, про расход в смешанном режиме при обкатке примерно литров 9 на сотню, плохо что нет расходомера.

Привет, я тоже хочу затонировать, сложно это вообще сделать, в наших магазинах только китайская тонировка продается, пойдет такая или нужно искать что-то типа инфинити? Какие нужны инструменты?

взали комплектацию люкс и настораживает один момент это люк, не будет он протекать зимой , от крыши ведь холод, а из салона тепло , разница температур и всё такое...

мы когда брали нам просто жестко навалили , что мол типа у нас уже всё стоит , только скидку на сигнализацию с обратной связью сделали и всё

ребят привет всем))) я новенький))) приобрели на днях ес-7 новый, после пробега в пару километров загорелся датчик давления шин, после глушения мотора пропадает но после небольшого пробега опять горит, почитал ваши посты , но не увидел можно ли его как заглушить, что бы эта лампа не горела, шины я и так померять могу , бесполезная опция какая то.