Кум75

http://www.geely-club.com/forum/uploads/monthly_07_2016/post-18736-0-96096700-1468487973_thumb.jpg Купил я , но еще не ставил, времени пока нет А вот фото отчет http://www.geely-club.com/forum/topic/9990-zamena-sajlentblokov-zadnej-balki/

Отлично, спасибо. Значит даже если в месте соединения и попала грязь то она в двигатель не попадет?!

Я говорил о клапане на магистрале которая по умолчанию у многих разьединена.мне просто кажется что он там должен быть. Хотя я не специалист.газы ведь наверняка под определенным давлением должны в обратку идти и только в одну сторону.

Либо они экономят на клапане, хотя он копеешный, либо тупо не соедиеяют магистраль. Сейчас на работе у коллеги тоже глянули - отсоеденен. Пробег у него уже 60 тысяч.Соединили и тоже ошибка, обороты прыгают. Рядом сторонний сервис - сбросили адаптацию дроссельной заслонки и ошибку. Обороты выровнялись, посмотрим что с расходом.

Вот и я ездил. Вчера решил залезть и одеть. Одел на свою голову - вылезла ошибка p2188 — богатая смесь на холостом ходу. Расход вырос значительно. Холостые прыгают. Поездил вчера километров 100. Сегодня завел, холостые ровные. Сбросил ошибку. Поезжу сегодня, если расход не упадет или ошибка опять вылезет то отсоединю нафиг.

И где найти "родную" по переду?

Я вот тоже думаю. Куплю наверное растяжки от ТАЗа и до ума доведу

В общем надоели мне "гуляния" на трассе и постукивания и хрюкания и скрипы. Реши все сразу поменять. Втулки стаба взял оригинал тойоты а остальное смотрите фото.

Втягивающее реле под замену.

Брал на али за 3200 http://ru.aliexpress.com/item/luckeasy-DRL-Geely-Emgrand-EC7-2009-2011-2013-Front-Running-Car-Lamps-Led-Fog-Light-car/1948187380.html?spm=2114.03020208.3.46.pkaCTh&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_82_80_62,searchweb201644_0,searchweb201560_8 . В комплекте идет плата управления. Есть режим притухания. Тоесть при включении габаритов или ближнего (смотря как подключишь) они горят в пол накала. Устанавливал сам. Ничего сложного.

Вот поставил дополнительные дхо. Мне нравится. В планах в штатные поставить светодмодные такого же цвета.

Странно, патрубок то холодный. А есть у кого личный опыт установки более горячего термоса? Например 86 градусного?! Дайте плиз кат номер его.

Вообщем прицепил я ELMку и покатался 2 дня. Выводы - на трассе или по городу при езеде свыше 40 км в час температура не поднимается выше 81, точнее она стоит как вкопаная на 80-81. По трассе со скоростью свыше 105 км в час температура падает до 75. И мне кажется термос тут не причем. потому как сегодня ехал 30 км по трассе не останавливаясь - температура 80-81 останавливаюсь, глушу открываю капот трогаю нижний патрубок ХОЛОДНЫЙ. Хотя может и травит по чуть-чуть... Народ а у нас вентиляторы (реле) разве не двух-скоростные??? Что-то я первой скорости не замечаю. Я так понимаю у нас реле а не мозги их включают.

Народ) Так что на счет пружины?)

Народ, подскажите пожалуйста. Имею 2 аналога манн 68/3 с пружиной и махле ос534 . цена первого 320р второго 230р. Пружина это критично?http://s020.radikal.ru/i705/1511/52/cc811142839d.jpghttp://s009.radikal.ru/i308/1511/bb/860351d28736.jpg Извените с телефона под спойлер фото не загоню никак