Heyzenberg

На днях решил поменять задний левый сайлентблок, болт пошел очень туго с большой силой потом легче и стал прокручиваться рукой, прокручиваясь и не доставаясь ( видимо повредилась резьба в ухе). В итоге спилил болгаркой т.к не смог найти другого выхода, но часть болта осталась в ухе, если сверлить то она начинает прокручиваться. Кто сталкивался с похожей проблемой?

возможно дело в ТЖ, так как ее за 80т.км не разу не менял и насчет прокачки вопрос: прокачивать в порядке задний правый, потом передний левый, левый задний и передний правый, а сцепление в последнюю очередь?

Всем привет, сегодня ехал утром передачи сначала нормально включались, а потом стали очень туго, как будто сцепление повело. Поставил машину, через несколько часов сажусь начинаю ехать передачи нормально включаются, а вот педаль тормоза чуть ли не до конца выжимаю и она только начинает немного тормозить. Доехал потихоньку до дома и у дома понажимал на педаль тормоза она снова стала упругой и тормозить как раньше, да и сцепление тоже в норме стало. Подскажите, что могло случиться утром, что так сцепление и тормоза себя повели.