vadimv

в Беларуси пока зимнюю R18 не делают, увы.

Автомобиль действительно годен. Жирная точка, не спорю. Но это не означает, что в режиме Aвтосвет ДХО работают так, как положено: во время движения с включенным поворотником днем ни ДХО ни ближний свет не горят. Соответственно, на впорос гаишников - почему не включил вручную ближний свет ответить-то как бы и нечего, "завод-ихготовитель так решил" виновность воителя не отменит. Соответственно, косяк оставляем на своем месте, продолжаем обсуждать другие косяки.

на какой секунде хоть?

1. Такого регламента нет - полностью гасить ДХО при включении поворотника. 2. Я езжу с ДХО с 1998 года (тогда сделал сам - задолго до того, как многие узнали, что такое светодиоды вообще). 3. У всех авто (!), что я видел за все время, кроме Атласа (а обращаю внмание на свет всегда в силу хобби), гаснет либо только 1 огонь либо не гаснут вообще (например, в merc s-classe 2018 г.в., например). Если есть другие примеры, прошу привести - обращу внимание специально. 4. Сейчас у нас в Беларуси стартует акция "дети-в школу". Согласно ПДД в это время надо двигаться со включенным светом фар либо ДХО. При перестроении или осуществлении поворота со включенным поворотником в Атласе гаснут все ДХО полностью, т.е. налицо факт движения (иногда весьма длительного - когда поток двигается медленно) без ДХО, т.е. нарушения ПДД. Кто-то все еще продолжает считать "это не косяк, не гони волну"?

@Vit.za, так быть недолжно, это именно косяк. Если посмотреть на современные мерседес s или ауди q7, у них почему-то не гаснет ДХО...

Обалдеть! Чем крепил?

сегодня во время начала одной из порядка 10 поездок заметил, как сразу после включения зажигания и старта двигателя взяло и приоткрылось на пару см стекло задней правой двери... само... полтергейст?

у меня именно так на всех круиз-контролях раньше и было, не вижу проблем нажать последовательно "сброс" и "установку"... все от того, что рычажок (или кнопки - у кого как) +/- когда круиз еще не активен выполняет функции "восстановления" или "установки" целевой скорости. соответственно, когда целевая скорость установлена - этот рычажок работает только как +- , установить новую скорость просто нечем

Обнаружил одну особенность: при включенном круиз-контроле если нажать педаль тормоза или кнопку "сброс круиза", а затем - когда ситуация позволит - кнопку "восстановление круиза", пока машина набирает скорость до зафиксированной, невозможно скорректировать целевую скорость круиз-контроля (ни +/-, ни +10/-10). Во всех остальных случаях (т.е. когда не действует режим восстановления после кнопки "resume") целевая скорость корректируется. Баг или фича? На прежних машинах в режиме круиз-контроля не было компьютера, отображающего целевую скорость круиза, соответственно, даже не знаю, работало ли это раньше или нет у меня

никаких вообще проблем с этим для тонкой полоски - натягивается и изгибается как надо. на каждой иллюстрирующей картинке это и изображено, полоски универсальные.

Дело не в изгибе (выгнуть же можно), а в длине и ширине полоски. 90 см действительно маловато для нас - нам хотя бы 100см. А ширина нужна 5. Тут придется подрезать по месту. По длине соответственно лучше такая вот (хотя она и вдвое дороже).

У меня до этого хендэ был, у них почти 10 лет и ремонтировался. Старался присутствовать почти все время во время ремонта, т.к. присутствие заказчика всегда дисциплинирует подрядчика

У меня максимальная на данный момент комплектация. Датчик дождя имеется и функционирует. А этот провод - скорее всего для питания самозатемняющегося зеркала (которое будет в следующей - flagship модификации, которую пока не выпускают)

Полезная штука на мой взгляд: https://www.aliexpress.com/item/Car-Rear-Bumper-Scuff-Protective-Sill-Cover-For-Toyota-Camry-Corolla-RAV4-Highlander-Land-Cruiser-PRADO/32730083684.html

не так уж и важно - ручкой так ручкой. либо на руле.