Vilui

День добрый , не кто случаем незнает по какой линии ломается передняя панель при сработки подушки со стороны пассажира, а то хочу полочку там для бумаг и прочего сварганить, а как ее закрепить чтоб подушке немешала вопрос...

летом по работе 4 раза и раз с семьей мотался Нижний Новгород - Казань... все ок .Раз даже без остановки (7 часов) спина и ноги без устали...

Мои недостатки: жесткий пластик, нет подсветки всех кнопок на водительской двери, нет контраста в обивке, близковато или неудобный уровень педалей газа и тормоза(как то частенько цепляюсь, хотя обувь 41 размера), мягковата подвеска, низко сидящий кузов( то есть клиренс как то не по деталям подвески, а по кузову), не фиксируется крышка багажника в откр. положении и самое напрягающее - пустой руль в 0 зоне... как то так

на 25 тыщ. поставил NGK V-12, заводские были с небольшим нагаром и побежалостью на корпусе и изоляторе. после замены двигатель стал работать заметно ровней...

Заправляюсь за счет фирмы(по карте), поэтому только 92 - Лукоил... расход и прочее устраивает..

У Саманда очень большой клиренс, как у кроссовера, это сразу бросается в глаза. Это точно, и регулировать уровень задней подвески ,если не закисли торсионы в течении часа... я и на эмгранд уже подобрал и аммо стелокс(на саманд ставил очень понравились) с пружинами или по проще только пружины OBK...

Прикольные цифирки номера, на предыдущей тоже 609 было ,сейчас Эмгранд к 547 ту Сормово...

Пересел с Samand 1.8 LX. По сравнению с ним сперва малость разочаровался - руль пустой, брюхом чиркаю, толком не загрузишь( садится на отбойники - при том же грузе саманд не садился)... за год привык но идея фикс задрать авто сидит , для реализации мани малость не хватает(за зиму вопрос точно решу), а так в полне приятнейший авто со своими + и -...

Есть подобное при проезде стыков хоть пустой едишь хоть груженый(намного чаще). Становилось ощутимо приятней только после подкачки задних колес до 2.2 по манометру на АЗС., и только на стоковых летних покрышках, на зимних как то более менее. а так по мне подвеска у нас слабовата...в плане мягкая..

По данным тут номерам подобрал стойку стаба: Stellox 56-98021-.SX По факту оказалась чуть тоньше оригинала и крепежный болт тоньше, по центрам креплений совпадает, поэтому одел на болты втулочки(отпилил от анкера на 12) чтоб не болтались в крепежных отверстиях и затянул. Проехал уже с ней около тыщи - опасения о прочности и прочего пока не оправдались(в ямки и прочее тыкался...)