PGomza

Ну, мне-то для бытовых целей, а-ля "поездка на дачу". Смысла заморачивоться с трбогибом и дядей Васей не вижу. Скорее всего, я просто неправильно вопрос задал. Так или иначе, ответ нашёлся более простой, чем я ожидал. Не совсем то, что я искал, но близко: компания Атлант продаёт багажники, которые подходят под МК. Суть: параллельные рейлинги поперёк крыши, а сверху крепится штатная корзина нужного размера. Короче, не надо усложнять. =) http://www.atlant-magazin.ru/images/1.gif http://www.atlant-magazin.ru/images/1.gif http://www.atlant-magazin.ru/images/1.gif http://www.atlant-magazin.ru/images/1.gif http://buyreklama.ru/photos/5665204_korzina1.jpg

Друзья, а не доводилось ли кому ставить подобное добро на своих железных коней? http://city-tuning.ru/media/catalog/product/cache/1/image/02b41b3c4b137472650c3d9effc982a1/i/m/image_9_1471.jpg Существуют ли вообще подобные багажники для наших авто заводского производства?

По России-матушке поездил с Яндексом на смарте с андроидом и безлимитным интернетом (на "Мегафон" около 150 рублей в месяц). Вполне меня устраивает. Маршрут был по западной части страны - из Северодвинска в Ессентуки через Питер, Москву, платную дорогу на Воронеж, Волгоград. Ездил, правда, в паре с товарищем, на его машине. В Европе (Финляндия, Швеция, Польша, Испания, Италия, Австрия) - лучше Automapa, поляки не подвели. Единственное, что надо в Европе аккуратней с российской сим-картой - тарифы на интернет в роуминге выше, чем у элитных проституток на улице красных фонарей.

Есть куда, уж поверьте. Просто несколько затруднительно сообразить, какие запчасти реально нужно менять, какие нет. Опыта маловато пока. Но хуже не стало, это точно. =)

В октябре, пробег 35230, решил себе сделать подарок ко дню рождения, отвез машину на проверку (к неофициалу опять, автомастерская где-то на севере, за КАДом). Итог проверки и ремонта - 14 000 отечественных рублей: 1. Рычаги подвески под замену (обожаю лежачих полицейских. Отдельный привет рельсам на Светлановской площади и на набережной реки Фонтанки), 2. Тормозные диски под замену, 3. Тормозные колодки под замену (спасибо тёртым дискам за это, как я понимаю. Плюс то, что супорты до конца не отходили, видимо, сильно сократило срок службы колодок), 4. Замена масла+фильтр. 5. Что-то ещё, вроде, по мелочи. Сейчас и не вспомню уже. Сегодня пробег чуть больше 38000, но опять мне не нравятся звуки в ходовой. Нужно к кому-нибудь адекватному на проверку Юльку (потому что Geely созвучно с July, а оно, в свою очередь, с Юлей=)) загнать, а-то мне предыдущие мастера как-то не внушили доверия. Будем посмотреть.

Итак, с момента последней моей отписки прошло довольно много времени. Ещё в августе прошлого года заменил то, что собирался: 1. Супорты тормозные, 2. Замок багажника (кстати, зря поменял - после некоторого времени "отстоя" багажник вернулся к своей заводской форме и стал закрываться сам. Но для проформы замок всё равно решил сменить). 3. Передние стойки 4. ПТФ в сборе поставил 5. Выправил (без покраски) передний бампер (где-то на "ежа" в сугробе ещё прошлой зимой наехал). Всё удовольствие у неофициала, вместе с материалами и работой, 12 000. Сделал бы сам - обошлось бы дешевле, но времени (да и желания) не было.

Да как-то боязно лезть без знаний в тормозную систему. Что-нибудь не так сделаю - рискую. Хотя надо в интернетах видеоинструкции поискать, типа "замена тормозов для чайников" =) Спасибо за совет, возьму на заметку. Если рискну полезть =)

Пришло лето, блин. Кондиционер, собака страшная, жрёт мощьность движка (ощутимо), да ещё и машина перегревается, когда включаешь кондей. Это же так не должно быть? =(

Ну и лёгкое лирическое отступление. Сейчас на одометре 30324 км. Так как бортового компьютера нет, расход измеряю "от заправки до заправки". Получается чуть меньше 10 л./100 км. 95-го бензина. Из-за моей невнимательности на машине добавилось царапин, но в целом она довольно бодра. Из косяков (помимо тормозов): 1. за полгода двери лучше закрываться не стали =) 2. появился какой-то неприятный скрип сзади, когда в машину садишься. Какие-нибудь рессоры или что-то подобное, наверное. Вроде всё. Так же, в багажнике валяеться ПТФ-ка правая на замену. Наверное, параллельно с тормозами поменяю.

К сожалению, давно не заглядывал в форум. За это время успел заказать новые супорта (оригинальные Geely, вроде как, цена вопроса - 5200 за 2 шт.). Планирую завтра или в понедельник забрать их из exist'а. Не уверен, что сам осилю замену, но попробую сделать. Как мне говорят, это не шибко сложно. Только где яму брать? Или достаточно по одному колесу домкратом вывешивать?

Опять разглагольствования. Надо просто встретиться. Предлагаю в следующие выходные! Или в пятницу. Часиков в 8-9 вечера, например. Место не так уж и важно - мы ж все на машинах, как ни как! =) ps Наблюдал такую вот встречу клуба vw beetle вчера на парковке перед O'key на Электросиле. Молодцы ребята - не огромной толпой, но собрались, пицу поели... =) http://i072.radikal.ru/1307/0e/a64238cd6474t.jpg

...пошёл кипятить чайник =)

Тут всё сложней. Надо полностью менять супорта передние (они закисли, еле ходят в пазах) и пыльники (не направляющие, те, что на креплениях этой самой рамки прижимной, не знаю, как она называется правильно).

А имеет значение, какая там сейчас залита? Мало ли, какая-нибудь разновидность, с которой смешивать нельзя, a-la минеральные/синтетические и т.п.?

Так уже не холодно! Правда, на юге я в воскресенье покатался - болото. Зато в стороны Выборга красота! =)