l.rudenko73

Как я писал ранее при движении наблюдались рывки когда двигатель работает в районе 1000-2000 об./мин. Осенью прошлого года обращался по гарантии, заменили электронную педаль, блок дроссельной заслонки, пере прошивали блок, Рывки остались, но не такие явные. Очень напрягало движение в пробке или по проселочной дороге, это те режимы где надо держать обороты чуть выше холостых, на остальных режимах я приспособился. Но все же решил обратиться по гарантии ещё раз. И вот вчера свершилось чудо! Всё исправили! Причина рывков неправильно установленная цепь ГРМ (смещена на 1 зуб). Вчера в 16:30 расписался в листе, что получил машину и радости нет предела. Машина абсолютно адекватно ведет себя на всех режимах о рыках даже нет намека. Огромная благодарность мастеру механического участка КИТ-Авто в У№ Ульяновске Дмитрию Тимохину. Он же сказал, что информация о автомобилях с данной неисправностью с указанием VIN номеров разослана Geely Motors в дилерскую сеть, но у нас ещё не отработан механизм отзыва автомобилей для устранения неисправности.

Проблему рывков при движении решил. Поехал по гарантии. Сервисмены достаточно долго мучились с 14 до 17:30, заменили дроссельный узел, электронную педаль газа, узнали как прошивать Emgrand 1.5, звонили в Центральный офис по VIN коду узнали код для прошивки, прошили последнюю официальную прошивку на сегодняшний день, предупредили, что при появлении новой прошивки пригласят на процедуру вновь. Выехал прокатился рывков нет, во время движения бывает чуть поддергивает на переходных режимах, но в пределах нормы. Затраты на ремонт - 0 рублей. Респект сервису в Ульяновске.

60 км на 4 передаче думаю это нормально. На Opel Astra 2004 г.в.(101 л.с.) с 50 км. на 5-й норма и никаких рывков.

Замена катушки не вариант, т.к. менять не на что. Друзей с такими же машинами пока нет. Какие ещё мысли по поводу рывков? В среду в 14:00 к дилеру на гарантику, посмотрим, что они скажут по этому поводу.

Нет это не катушка зажигания. Чек не горит, пропусков зажигания нет, проверял с помощью ELM 327 + Torque (Планшет на Android 4.2.2). Более того на холостых все нормально и на оборотах более 1200 тоже.

В начале движения рывки, лечиться добавлением газа. На месте при нажатии на электронную педаль газа на 1-2 миллиметра, обороты поднимаются до 1000 и начинают гулять +- 200 оборотов. Причем звук двигателя такой как будто троит. На 4 передаче на скорости 60 км/ч (обороты в районе 1000-1200) ощущаются легкие рывки. По ощущениям запаздывает с открытием дроссельная заслонка. В чем причина. Как лечить. П.С. Учит водить не надо, стаж вождения с 1973 года. Что такое инжектор, чип тюнинг, компьютер - знаю.

M-412 1983-1995 -> Таврия 1995- 1998 -> ГАЗ 3110 1998-2007-> SENS 1.3 2007-2010 -> Opel ASTRA G (GT комплектация 2004 г.) 2010- 3013 -> GEELY EMGRAND 1.5 Standart 2013- ??? Получаю в среду. Хочется приятной вальяжной езды в новой машине. Выбирал по соображениям экономии денег на транспортный сбор, т.е. до 100 л.с., 92 бензин, малая цена КАСКО и ОСАГО. (Пенсия на носу). И вообще Стелавин на радио Маяк сказал, что машина с такими эксплуатационными затратами и такими характеристиками - БОМБА. Странно, но я ему поверил.