EfBatterfly

Время прошло все стало хуже повалил белый дым из выхлопной трубы, в итоге понял что неправильная смесь была или воздуха много или бензина.После диагностики вердикт был замена датчика положения коленвала. После замены ничего не изменилось кроме того что машина стала держать холостой ход 1500 оборотов.После само диагностики путём "послушал потыкал" было выявлено что при изьятии 3 предохранителей(7.5А кондиционер из салона, 10А компрессор кондиционера и 20А вентилятор конденсатора из подкапотного пространства+ 2 реле электровентилятора конденсатора и компрессора.Двигатель ровно работает, дыма нет, едет хорошо вообщем всё в норме.Теперь вот думаю, куда лезть что смотреть.

Добрый день, сегодня ехал по трассе с включенным кондиционером, заехал в населенный пункт и выключил его.Загорелся чек.После этого двигатель начал работать неравномерно(ровные обороты 1100 и падают до 500-800 и опять 1100).Было замечено что без подгазовки машина глохнет, при малых оборотах провалы и машина дергается, но как только выехал на трассу 100-110 км/ч если обороты не снижать держит.Так я с горем пополам вернулся обратно.После просмотра автомобиля были замечены оплавившиеся предохранители на передние фары и прикуриватель. Подскажите куда смотреть где искать в теории???))) А и ещё забыл спросить это норма когда у переднего пассажира вода льется в ноги, наверно от кондиционера???

Хорошо подошла супра).Стоит 3500 всего,но минусов не увидел.